 Die Ultraleicht-Fliegerei ist eine junge, moderne und dynamische Entwicklung innerhalb des motorisierten Luftsports. Sie bietet das lebendigste Angebot leichter Flugzeuge für Freizeitpiloten. Das Wort „Ultraleicht“ bezieht sich auf die maximale Abflugmasse, die mit max. 472,50 kg deutlich geringer ist als bei herkömmlichen Flugzeugtypen wie z.B. Cessna. Dabei ist die Vorstellung eines fliegenden Gartenstuhls Schnee von gestern. Heute warten auf Sie Flugzeuge, die äußerlich und leistungstechnisch von „normalen“ Flugzeugen nicht mehr zu unterscheiden sind. Das geringere Abfluggewicht wurde durch Verwendung von leichten, stabilen Werkstoffen wie z.B. Aluminium sowie glasfaser- und kohlefaserverstärkte Kunststoffe realisiert. Ultraleichte Flugzeuge, auch “Luftsportgeräte” genannt, zeichnen sich durch weitere Eigenschaften aus: |
 
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Sicher:
Wirtschaftlich:
Modern:
Kostengünstig:
Vielfältige Ausbildung:
Integriertes Fallschirm-Rettungssystem
Leistungsstarke Motoren mit geringerem Kraftstoffverbrauch
Hohe Innovationsrate in Sachen Werkstoffverwendung
weniger Pflichtstunden und geringere Kosten als bei der
PPL-Ausbildung
die Palette reicht vom einfachen Rohr-Tuch-Gerät bis zum Hochleistungs-UL in Kunststoffbauweise mit Verstellpropeller
und Einziehfahrwerk.
| Jahr |
Musterzulassungen (DAeC) |
Verkehrszulassungen (DAeC) |
Erlaubnisse (DAeC) |
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| Neu | Gesamt | Neu | Gesamt | Neu | Gesamt | |
| 1998 | 93 | 243 | 1984 | 1140 | ||
| 1999 | 12 | 105 | 244 | 2228 | 1487 | 8140 |
| 2000 | 4 | 109 | 253 | 2466 | 2022 | 9364 |
| 2001 | 5 | 114 | 262 | 2694 | 2104 | 10951 |
| 2002 | 4 | 118 | 219 | 2468 | 1605 | 11955 |
| 2003 | 4 | 122 | 155 | 2441 | 1441 | 12588 |
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